The Basic Principles Of jv auto lube
The Basic Principles Of jv auto lube
Blog Article
The prices said can have elevated Because the previous update. Sad to say it is actually not possible for us to update the prices on our Site in genuine-time. Should really a store not provide selling prices in your local currency, we could estimate the displayed value on every day updated exchange costs.
Sila tonton movie di bawah supaya anda lebih faham pembentukan kerak di dalam enjin dan tindakan yang sepatutnya diambil semasa memilih minyak enjin yang bersesuaian semasa servis.
KERAK MINYAK telah melekat pada keseluruhan komponen enjin! DAYA GESERAN yang terhasil lebih tinggi dari biasa dan boleh MENGHAUSKAN permukaan komponen dengan cepat.
Penerangan tentang masalah yang sering berlaku kepada enjin kenderaan dan cara mengatasinya dari berlaku.
Bau ringan dan bau terbakar dalam kenderaan anda yang meninggalkan bau ‘manis’ dan ‘masam’menunjukkan bahawa sudah tiba masanya untuk menukar cecair pada kotak gear. Jika bendalir kotak gear mempunyai rasa terbakar, ini mungkin merupakan petunjuk bahawa kotak gear anda menghampiri penghujung hayatnya.
Ini mungkin keadaan paling mudah dan paling senang untuk mengenali bahawa kotak gear perlu dibaiki. Pakar sistem equipment kereta anda menemui masalah ini dengan meletakkan beberapa helai kertas atau kadbod lama di bawah kenderaan bagi memeriksa kebocoran.
Anda sudah tentu biasa dengan kenderaan itu dan bagaimana ia berfungsi. Kelewatan dalam mengambil tindakan terhadap kotak equipment adalah tanda-tanda yang anda tidak boleh pandang remeh. Anda akan menghadapi masalah semasa mengubah equipment jika equipment bertukar tanpa sebab yang jelas, seperti semasa anda memandu di lebuh raya dan kotak gear guide anda beralih ke peralatan baharu atau kotak gear automatik anda tergelincir ke bahagian neutral.Satu lagi petunjuk adalah apabila anda mendengar perubahan nada yangjelas dan sepadan dari enjin.
ENJIN Punca utama kerosakan dalaman enjin disebabkan oleh kelalaian pengguna menjaga jadual servis. Terlalu kerap menangguh jadual servis boleh menyebabkan pelincir menjadi lebih likat dan memaksa enjin untuk beroperasi dalam keadaan yang bergeseran tinggi. Pemilihan gred minyak enjin juga perlu menepati spesifikasi yang ditetapkan oleh pengeluar!
Pembentukan kerak minyak di dalam enjin adalah perkara yang TIDAK Ordinary. Masalah ini perlu diatasi dengan segera! Kerak minyak perlu disingkirkan dari dalaman enjin untuk cari di link ini cegah saluran minyak enjin dari tersumbat…
Boleh dikatakan eighty% kenderaan yang masuk ke bengkel kami mempunyai masalah gearbox yang sangat kritikal. Tidak boleh dirawat lagi dan gearbox perlu dirombak semula, dalam erti kata lain perlu menjalani proses overhaul. Kos overhaul gearbox sangat mahal! Purata kos yang perlu dikeluarkan oleh pengguna antara RM4,000 ke RM5,000 bergantung pada tahap kerosakan. Dari pemerhatian kami, masalah gearbox boleh dicegah jika pengguna mengambil tindakan awal untuk sentiasa servis gearbox mengikut jadual ditetapkan. Penapis gearbox atau dikenali sebagai Auto Filter perlu diganti setiap kali servis gearbox. Rawatan awal dengan Gearbox Procedure @ Transmission Cure boleh selamatkan gearbox dari kerosakan yang lebih teruk di masa akan datang.
Your browser isn’t supported any more. Update it to have the ideal YouTube knowledge and our latest functions. Find out more
KERAK MINYAK boleh mengganggu kitaran minyak enjin yang disalurkan ke seluruh komponen penting. Saluran minyak enjin yang BERSAIZ KECIL akan dipenuhi kerak miyak dan membuatkan saluran tersumbat!
Kesan rawatan yang lebih hebat mampu untuk memulihkan simptom kerosakan awal gearbox secara efektif dalam tempoh yang singkat.
Jangan dibiarkan masalah enjin terus berlarutan! Kos perbelanjaan untuk overhaul bukannya murah untuk ditanggung. Pencegahan dan rawatan awal lebih baik dari membaik pulih…
Kenapa bengkel anda perlu tawarkan servis maintenance gearbox? Salah satu sebabnya adalah kerana potensi pendapatan yang bakal diperolehi lebih lumayan dari apa yang pernah anda bayangkan.